Jeżeli miałeś szkodę całkowitą lub kradzież pojazdu, to wiesz jak trudno jest kupić pojazd porównywalny do utraconego i nie stracić na tym finansowo.
W związku z tym wychodząc naprzeciw oczekiwaniom Klientów Getin Leasing wprowadził do swojej oferty ubezpieczenie GAP (Guaranteed Asset Protection) czyli ubezpieczenie od straty finansowej Leasingobiorcy powstałej w związku ze szkodą całkowitą lub utratą pojazdu.
Ubezpieczenie na wypadek straty finansowej to produkt, który chroni nabywcę pojazdu przed stratą finansową spowodowaną całkowitym zniszczeniem lub utratą pojazdu wskutek kradzieży.

Getin Leasing oferuje ubezpieczenie GAP samochodu w leasingu w wariantach:

- GAP Finansowy – ubezpieczenie pokrywa różnicę między w odszkodowaniem AC (wartością rynkową pojazdu) a kwotą zobowiązania pozostałą do spłaty
- GAP Fakturowy – ubezpieczenie pokrywa różnicę między odszkodowaniem AC a wartością faktury zakupu netto
- GAP Indeksowy – ubezpieczenie pokrywa dodatkowo 30% wartości rynkowej samochodów osobowych i ciężarowych do 3.5 tony oraz 20% pojazdów ciężarowych o ładowności powyżej 3,5 tony (z dnia szkody)

Oferta ubezpieczenia jest skierowana dla użytkowników nowych i używanych :

- pojazdów osobowych i ciężarowo osobowych o masie całkowitej do 3,5 tony
- pojazdów ciężarowych o masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz ciągników siodłowych

Ubezpieczenie GAP to:

- uzupełnienie ochrony ubezpieczeniowej
- gwarancja bezpieczeństwa finansowego
- dodatkowe zabezpieczenie przedmiotu i umowy leasingu w przypadkach kradzieży lub szkody całkowitej

Warunki dodatkowe:

- maksymalne odszkodowanie z tytułu GAP – 90.000 zł
- maksymalny okres leasingu – 84 miesiące

Szczegółowe warunki oraz stawki ubezpieczenia określa umowa. Aktualne stawki wynoszą od 1% do 6,5% wartości netto pojazdu, w zależności od wybranego Wariantu oraz okresu finansowania. Składka ubezpieczeniowa wliczana jest do rat leasingowych.

Ubezpieczenie GAP nie zawsze jest potrzebne i wskazane. Decyzja o ubezpieczeniu GAP od straty finansowej wynika też z indywidualnych preferencji Klienta oraz możliwości finansowych. Jeżeli jednak obawiasz się, że w przypadku szkody całkowitej lub kradzieży auta będziesz miał problemy  zakupem nowego auta/spłatą zobowiązania, to warto rozważyć dokupienie tego produktu.

Przygotowaliśmy dla klientów  szybką ścieżkę decyzyjną – Decyzja o przyznaniu finansowania w 10 minut !
Kontaktują się z naszym doradcą poprzez formularz zapytania lub telefonicznie (kom. 600 460 640) w ciągu 10 minut otrzymasz decyzję o przyznanym limicie finansowania leasingowego.  W ramach przyznanego już finansowania będziesz mógł zmieniać: opłatę wstępna, okres leasingu, cenę, samochód a nawet Sprzedawcę. Wybrane ostatecznie auto kupimy u każdego wskazanego Sprzedawcy.
Przesłanie niezbędnych danych zajmie ci 3 minuty, decyzję otrzymasz po 10 minutach! Pozostałe dokumenty i informacje uzupełnisz na spokojnie z doradcą przed podpisaniem umowy.

W ramach szybkiej ścieżki decyzyjnej o limit mogą ubiegać się firmy osobowe na nowe i używane samochody osobowe oraz dostawcze do 3,5 tony zakupowane na fakturę z VAT23%. Właściciel/e powinni posiadać pozytywną historię kredytową. Decyzja wydawana jest w ciągu 10 minut !

Trzy Kroki do Przyznania Limitu Finansowania

1.Przygotuj dowody osobiste (właściciela firmy oraz współmałżonek jeśli nie ma rozdzielności majątkowej)
Dodatkowe informacje wymagane do wniosku o przyznanie limitu leasingowego:

• Nr NIP firmy:
• Pełna nazwa firmy:
• Telefon kontaktowy do przedstawiciela:
• Czy właściciel/e posiada historię kredytową:
• Czy występują jakieś zaległości w BIK:
• Rodzaj pojazdu (osobowy/ciężarowy do 3,5 t):
• Nowy czy używany:
• Przewidywany rok produkcji:
• Przewidywana cena netto:
• Wnioskuję o limit leasingowy w kwocie (maksymalna cena netto):

2. Skontaktuj się z Doradcą (tel. 600 460 640)

3. W ciągu 10 minut otrzymasz Decyzję o przyznanym limicie finansowania na dowolne auto do wykorzystania w ciągu 30 dni!

Złożenie wniosku o limit leasingowy nie obliguje cię do niczego! Zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub poprzez formularz zapytania.

W leasingu operacyjnym w koszt uzyskania przychodu wlicza się wszystkie opłaty leasingowe.

Transakcje realizowane w tej formie muszą łącznie spełniać  warunki: 1) umowa musi być zawarta na czas określony, 2) okres umowy nie może być krótszy niż 40% normatywnego okresu amortyzacji, 3)suma opłat netto musi odpowiadać co najmniej wartości początkowej środka trwałego

Leasing operacyjny jest stosowany dużo częściej, niż finansowy. Jednak na każdą sytuację należy spojrzeć indywidualnie. Daje on możliwość  wliczenie przedmiotu leasingu w koszty uzyskania przychodu w czasie krótszym  niż okres amortyzacji, przez co możemy generować koszty podatkowe i zmniejszać podstawę do opodatkowania. Wszystkie opłaty leasingowe, są kosztem uzyskania przychodu. Do kosztów uzyskanych przychodów można wliczyć też ubezpieczenie.  Jeśli prowadzimy własną działalność gospodarczą to wszelkie wydatki związane z użytkowaniem pojazdu można wliczyć pod koszty uzyskania przychodu.

Na podstawie ustawy o podatku od towarów i usług leasing finansowy traktowany jest jak dostawa towaru, stąd Finansujący po przekazaniu przedmiotu leasingu zobowiązany jest do wystawienia faktury na VAT od wszystkich opłat leasingowych. Podatek VAT można sobie odliczyć w całości, wyjątkiem jest sytuacja gdy kupujemy za gotówkę, w kredycie lub w leasingu samochód osobowy, wtedy możemy odliczyć do 60 % VAT ale nie więcej niż 6 tysięcy złotych. VAT nieodliczony możemy wliczyć w koszty uzyskania przychodu.

Leasing operacyjny, jest najczęściej wykorzystywanym, czy też użytkowanym rodzajem leasingu w Polsce.  Leasing operacyjny stosuje się najczęściej do leasingu samochodów, maszyn i urządzeń które są kupowane na fakturę z pełnym VAT. Transakcja taka jest najbardziej opłacalna. W przypadku firm leasingo może mieć formę leasingu operacyjnego lub finansowego, natomiast w leasingu konsumenckim możliwy jest tylko leasing operacyjny.

1. Przyjazne procedury uproszczone – minimum formalności !
2. Decyzja w 15 minut na telefon !
3. Najbardziej elastyczne warunki leasingu i kredytu samochodowego na rynku !

Dla naszych Klientów zainteresowanych nabyciem samochodów firmy KIA przygotowujemy specjalne warunki leasingu dla firmy i leasingu konsumenckiego w procedurze uproszczonej. Obejmują one najpopularniejsze na naszym rynku nowe modele w leasingu KIA Sportage, Ceed, Optima. Okres finansowania od 1 do 7 lat, wpłata własna może wynosić od 1 do 50% wartości. Co ważne, auto kupimy u wskazanego przez Państwa dealera za wynegocjowana przez Państwa cenę. Proponujemy ubezpieczenie pakietowe PZU WARTA, przyjmujemy również ubezpieczenie Klienta. W sprawie leasingu samochodów KIA prosimy o kontakt z doradcą tel kom. 600 460 640.

Według serwisu prasowego firmy KIA model Sportage został przez internautów doceniony 3 miejscem w rankingu Internetowy Samochód Roku 2011. Drugie miejsce zajęła skoda Octavia a pierwsze Dacia Duster.

Nowy Sportage to nowa jakość, elegancki design i przystępna cena oraz przyjazne finansowanie leasingowe i kredytowe za pośrednictwem naszego portalu. Całości dopełnia 7 letnia gwarancja i 7 letni leasing KIA przy wkładzie własnym tylko 1% !

W marcu 2012 odbyła się Światowa premiera nowej Kii cee’d na Międzynarodowym Salonie Samochodowym 2012 w Genewie. Bardziej zaawansowana technologicznie, bardziej ekonomiczna, wyrafinowana i jeszcze bardziej satysfakcjonująca w prowadzeniu niż poprzednio, nowa Kia Cee’d ma szanse kontynuowania sukcesu swej pierwszej generacji, umacniając pozycję Kia jako jednej z wiodących marek samochodowych w Europie. Nasz leasing obejmuje również nowego Kia Cee’d. Zapytaj Doradcę o ofertę leasingu na Kia!

Wprowadzony na rynek w roku 2007 pierwszy cee’d stał się symbolem wielkich zmian i historycznym kamieniem milowym dla marki Kia. Zaprojektowany, skonstruowany i produkowany w Europie cee’d był pierwszym modelem, dzięki któremu Kia mogła poważnie stanąć w szranki z innymi, renomowanymi markami. Zdobywając uznanie nie tylko mediów ale i szerokiej publiczności za całokształt oferty rynkowej, cee’d zajął czwarte miejsce w klasyfikacji europejskiego samochodu roku (COTY) 2007 − najwyższe, jakie kiedykolwiek zyskał pojazd marki Kia.
„cee’d pierwszej generacji umożliwił nam wejście do niezwykle ciasnego segmentu C po raz pierwszy z samochodem naprawdę konkurencyjnym.” − mówi Paul Philpott, dyrektor operacyjny (COO) Kia Motors Europe − „Pierwszy cee’d oznaczał wielki przełom dla Kia w roku 2007. Model drugiej generacji reprezentuje dzisiaj następny ważny moment dla naszej marki, w kategoriach nie tylko użytkowych i technologicznych ale także znaczenia dla dalszego rozwoju sprzedaży Kia w Europie.”
„Od czasu premiery, sprzedaż samochodów rodziny cee’d w Europie Zachodniej przekroczyła 430.000 sztuk, zmieniając sposób postrzegania marki Kia. Powstał w ten sposób mocny fundament powodzenia nowych modeli Kia w innych segmentach rynku. Nadzwyczajny sukces najnowszych konstrukcji Kia − Picanto, Rio, Soul, Sportage i Sorento wynika w znaczniej mierze z pozytywnej reakcji na pierwszego cee’da i 7-letniej gwarancji oferowanej na ten model.” − powiedział Paul Philpott.

Za serwisem prasowym KIA: Kia Optima zwyciężyła w kategorii „Auto na co dzień” w tegorocznym plebiscycie Samochód Roku 2012, organizowanym przez magazyn Playboy. Tym samym Optima znalazła się m.in. w tak doborowym towarzystwie jak: Lexus GS, Audi A8, Lotus Exige S, Citroen DS5, Chevrolet Camaro, Subaru XV czy Mini Roadster Cooper S.

Faktycznie, patrząc na nową Kia Optima mamy pewność, że to nowa jakość. Dzięki naszemu leasingowi Klient może być również pewien nowej jakości w finansowaniu ! Dzwoniąc do Doradcy  na tel komórkowy 600 460 640 w ciągu 15 minut otrzymacie Państwo decyzję o finansowaniu z przyznanym limitem. Gwarantujemy najszybszy leasing KIA w Polsce !

Sześcioosobowe jury pod przewodnictwem Włodzimierza Zientarskiego, w którego skład weszli znani dziennikarze oraz autorytety branży motoryzacyjnej (m.in. Krzysztof Hołowczyc) ocenili najciekawsze premiery samochodowe i przyznali wyróżnienia w  13 kategoriach oraz nagrodę główną. Jury nie miało wątpliwości, że w kategorii „Auto na co dzień” powinna zwyciężyć Kia Optima.

Rodzinę koparkoładowarek JCB rozpoczyna kompaktowy 1CX z trybem sterowania  pozwalającym na obracanie maszyny wokół własnej osi przy głębokości kopania 2,5m i pojemności łyżki ładowarki 0,28 m sześc. Daje to operatorowi dużo większe możliwości pracy oraz uniwersalność zastosowań niezależnie od tego, jak ograniczona przeszkodami jest strefa prac.

Z kolei 2CX jest koparko-ładowarką o największych zdolnościach manewrowych dla maszyn tej wielkości. Uzyskuje je m.in. dzięki zmniejszonej szerokości, długości i wysokości. To sprawia, że może być ona stosowana w miejscach, które dotąd nie były dostępne dla koparkoładowarek. W tej gamie maszyn znajdują się także: 2 CXL, 2CX Air Master, maszyna ze sprężarką powietrza szeroko stosowana przy układaniu nawierzchni drogowych oraz 212SU, maszyna uniwersalna z trzypunktowym zaczepem i wałkiem przekaźnika mocy 540 obr/min nadająca się do pracy z kosiarkami trawy i innymi maszynami zawieszanymi napędzanymi wałkiem przekaźnika mocy.

Kolejne w gamie koparko-ładowarek tzw. klasycznych są 3CX i 4CX. Maszyny te posiadają trwałe, silne i łatwe w użytkowaniu ramię koparki o głębokości kopania od 4,21 m, ze stałym ramieniem w maszynie 3CX, do 6,14 m z ramieniem teleskopowym w 4CX Super. Posiadają opcję sterowania precyzyjnego zapewniającą szerokie możliwości sterowania. Maszyny 4CX posiadają napęd i sterowanie na 4 koła, równe koła zapewniające lepszą jazdę w trudnych warunkach oraz doskonałą siłę spychania.

Znakomita większość firm ma koparko-ładowarki w ciągłej sprzedaży a najdłuższy okres oczekiwania na popularne modele, Najdłuższy okres oczekiwania to od tygodnia do miesiąca, a więc mniej więcej tyle, ile trwa załatwienie formalności leasingowych na leasing koparko ładowarki. Ostrożne szacunki mówią, że koparko-ładowarki wciąż stanowią około 55-60 procent parków maszynowych większości rodzimych firm. Z tego, co obserwujemy, w najbliższych latach polska struktura sprzedaży nie powinna się jeszcze pod tym względem zmienić, będą dominować koparko ładowarki w leasingu. Ze względu na wielkie inwestycje zaczął się się co prawda wzrost sprzedaży ciężkich maszyn, sięgający nawet kilkuset procent, wciąż jednak w liczbach bezwzględnych zdecydowanie prowadzą lżejsze koparko-ładowarki. Najpopularniejsze są modele średniej wielkości, 7-9 ton. Takie maszyny znajdziemy w ofertach większości firm. W koparko-ładowarkach popularny staje się napęd na obie osie, taka sama wielkość przednich i tylnych kół oraz sterowanie funkcjami maszyny za pomocą manipulatorów.
Najpopularniejsze koparki to maszyny marki JCB, ATLAS, BOBCAT, BUMAR, CASE, CATERPILLAR, HITACHI, KOMATSU, MECALAC, BOBCAT.

Dlaczego koparko-ładowarki są w Polsce tak popularne?  U nas stanowią one około 50 procent całego rynku nowych maszyn budowlanych, a to czyli więcej niż nw innych krajach europy zachodniej. Maszyny te są uniwersalne i da się nimi wykonywać różne prace budowlane. Przy tym są dużo tańsze od bardziej specjalistycznych maszyn. Ma to znaczenie szczególnie dla niewielkich firm które muszą wykazywać się dużą elastycznością oferowanych usług w rożnych konfiguracjach sprzętu. Nasze firmy wolą więc kupować koparko-ładowarki niż droższe, bo wyspecjalizowane koparki i ładowarki. Nabywcy koparko-ładowarek od sprzedawców takiego sprzętu oczekują przede wszystkim zapewnienia serwisu w czasie gwarancji i po okresie jej trwania. Poza tym bardzo ważne są dobre warunki finansowania, leasingu koparko ładowarki, takie jak procedury uproszczone, dostępność leasingu dla nowych firm, niskie opłaty wstępne. Oferujemy bardzo przyjazne warunki finansowania leasingu koparki i koparko ładowarki w procedurze uproszczonej.

Związek Polskiego Leasingu, organizacja skupiająca większość działających na naszym rynku firm leasingowych opublikował dane dotyczące wyników branży za 2011 rok. Bezprecedensowy, najwyższy w stawce wzrost sprzedaży o blisko 120 % osiągnęła firma Getin Leasing, specjalizująca się w leasingu pojazdów. Żadna z pozostałych firm leasingowych nie zanotowała wzrostu większego niż 34%. Cały rynek leasingowy zanotował wzrost w wysokości 14% rok do roku. Z analiz branży wynika, że w roku 2012 spodziewany jest wzrost rynku leasingu w zbliżonej wartości. Firmy będą rozwijały również nowe produkty, jak leasing konsumencki który Getin Leasing już posiada swojej ofercie.

Ogółem firmy leasingowe zawarły w 2011 roku ponad 100 tysięcy umów leasingu.  Getin Leasing jest obecnie na 4 miejscu wśród firm zawierających największą ilość umów leasingowych i na 3 miejscu pod względem ilości zawartych umów na samochody osobowe, co jest bardzo znaczącym sukcesem rynkowym. Świadczy to niewątpliwie o prężności firmy i zadowoleniu Klientów z oferowanych warunków.

Potrzebujesz leasingu – wypełnij formularz – wyślij zapytanie.

Źródło: Związek Polskiego Leasingu / www.kompasfinansowy.pl

Kartę paliwową BP otrzymuje bezpłatnie każdy Klient zawierający umowę leasingu na samochody nowe i używane osobowe . Karta uprawnia między innymi do rozliczeń bezgotówkowych z odroczonym terminem płatności oraz rabatu na paliwo zakupowane w siedzi stacji BP.  Do atutów propozycji należą również: internetowy wgląd w saldo, odstąpienie od konieczności składania zabezpieczenia finansowego, nic nie kosztuje, zbiorcze przejrzyste faktury, możliwość zbierania punktów payback. Karta paliwowa BP routex dostępna w leasingu Getin Leasing dla firm.

• Limit kredytowy do 2.000 zł bez konieczności składania zabezpieczenia
• Brak wymogu zakupu minimalnych ilości paliwa
• Oplata za kartę – 0 zł- bezpłatnie
• Pakiet internet – 0 zł- bezpłatnie (kontrola stanu zakupionego paliwa i rozliczeń przez internet)

W celu przygotowania oferty leasingu oraz informacji na temat BP Routex prosimy złożyć zapytanie poprzez stronę.

Mijający rok branża leasingowa może już zaliczyć do udanych. Choć nie utrzymała się wysoka dynamika rozwoju z pierwszego kwartału, to i tak branża wzrośnie o ok. 14-15 proc. w tym roku

- Mimo kryzysu branża leasingowa rozwija się stabilnie i systematycznie – ocenia Mariusz Kurzac, prezes ING Lease.

Przedstawiciele branży szacują, że ten rok zakończą wynikiem w postaci udzielonego finansowania rzędu 30 mld zł czy nawet nieco ponad 31 mld zł. Dla porównania w 2010 r. był to kwota 27,3 mld zł.

Co ciekawe ostatnie miesiące tego roku były dobre dla branży.

-  Przedsiębiorcy nie ograniczyli znacząco planów inwestycyjnych. Ze względu na wzrost cen paliwa spowolnieniu uległa dynamika w leasingu pojazdów osobowych i ciężarowych, ale firmy nadal inwestowały w parki produkcyjne: maszyny i urządzenia specjalistyczne – ocenia Kurzac.

A jak będzie wyglądał przyszły rok? Przedstawiciele branży przekonują, że na realną oceną szans rozwoju rynku należy poczekać do drugiego kwartału 2012 roku.

- Nowy rok 2012 – choć przez wielu uznawany za jeden z najbardziej niepewnych i nieprzewidywalnych ostatniej dekady, będzie charakteryzował się podobną dynamiką wzrostu dla branży usług leasingowych – ocenia Paweł Pach, prezes PKO Leasing.

Zdaniem innych przedstawicieli branży wzrost może wynieść ok. 10 proc. w przyszłym roku. Daniel Mrozek, przewiduje, że wartość finansowania udzielonego przez firmy leasingowe w 2012 r. wyniesie ok. 33 mld zł. Wzrost w branży zostanie wypracowany w szczególności w segmencie finansowania maszyn i urządzeń z uwagi na wykorzystanie dotacji unijnych.

- Zakładamy, że w 2012 roku branża wyleasinguje aktywa o wartości 34,5 mld, czyli o 10 proc. wyższe niż w bieżącym roku. Tym samym przekroczony zostanie dotychczasowy rekord z 2008 roku. Na szerszą skalę wprowadzony zostanie również leasing konsumencki.

źródło: Rzeczpospolita